Dotazioni di sicurezza senza limiti dalla costa
Elenco completo delle dotazioni di bordo obbligatorie per la navigazione senza limiti
(D.M. 17 settembre 2024)
In conformità alle normative vigenti, le dotazioni previste per le unità da diporto che navigano senza limiti dalla costa sono le seguenti:
Dispositivi di salvataggio:
Giubbotti di salvataggio individuali: Almeno un giubbotto di salvataggio omologato 150N per ogni persona a bordo, assicurandosi che siano in buone condizioni e facilmente accessibili.
Due imbraghi di sicurezza + safety line ombelicale (solo per unità a vela); L'imbrago di sicurezza è valido anche se integrato nei Salvagenti auto-gonfiabili.
Salvagente anulare con cima regolamentare: Un salvagente anulare di dimensioni adeguate, dotato di una cima sufficientemente lunga per essere lanciato a una persona in difficoltà e boetta luminosa.
Boetta luminosa: Una luce luminosa ad attivazione automatica da agganciare al salvagente anulare, per renderlo visibile di notte o in condizioni di scarsa visibilità.
Kit di segnali di soccorso: Composto da almeno due boette fumogene, tre fuochi a mano a luce rossa e tre razzi a paracadute a luce rossa.
Zattera di salvataggio “oceanica”: (oltre 12 miglia) In grado di trasportare tutte le persone presenti a bordo, omologata ( ISO 9650 con capacità pari a tutte le persone a bordo) e pronta all'uso. Per chi naviga all'interno della zona SAR e possiede uno strumento di geolocalizzazione (può essere sostituita dalla Zattera costiera)
E.P.I.R.B. (Emergency Position Indicating Radio Beacon).
Può essere sostituito da Telefono satellitare con tasto per chiamata di soccorso
Illuminazione:
Fanali di navigazione: Conformi alle norme internazionali COLREG (Regole Internazionali per Prevenire gli Abbordi in Mare), ovvero luci di via, luce di ancora, luce di testa, ecc. In caso di navigazione esclusivamente diurna, è sufficiente una torcia elettrica a luce bianca con fascio luminoso a 360°.
Segnalazione sonora:
Tromba e fischietto: oppure per le unità superiori a 12 metri, fischio e campana (la campana può essere sostituita da un dispositivo sonoro portatile (tromba).
Segnalazione visiva:
Pallone nero di fonda: Obbligatorio per unità superiori a 7 metri, da issare quando l'imbarcazione è all'ancora.
Cono nero di segnalazione: Per le unità a vela, da esibire con il vertice in basso quando si procede contemporaneamente a vela e a motore.
Antincendio:
Estintori: Il numero e la tipologia degli estintori dipendono dalle dimensioni e dalla tipologia dell'imbarcazione. Consultare l'Allegato V del regolamento per una guida dettagliata. I natanti devono averne uno a bordo.
Mezzi di esaurimento: Una pompa a mano o elettrica per rimuovere l'acqua in caso di allagamento.
Dispositivi di navigazione:
Bussola e relative tabelle di deviazione: le tabelle sono obbligatorie solo per le imbarcazioni ma non per i natanti; La bussola magnetica può essere sostituita dalla bussola elettronica
Orologio
Barometro
Binocolo
Carte nautiche: della zona in cui si effettua la navigazione. Le carte nautiche possono essere sostituite da quelle elettroniche ma il DM 10.7.2000 stabilisce che debba essere presente a bordo un sistema di carte ausiliario per far fronte a casi di avaria al sistema principale. Tale sistema secondario può essere costituito da altro sistema della stessa classe oppure da un portafoglio di carte nautiche in scala 1:250.000 o maggiore in relazione alla navigazione da intraprendere.
Strumenti da carteggio
Cassetta di Pronto Soccorso (Tabella D - Decreto Ministero Sanità n. 279 del 1988);
GPS
Riflettore radar
VHF: insieme all’apparato, sono richieste la Licenza RTF e il Certificato RTF
dell’operatoreTabella dei segnali visivi diurni e notturni (Colreg)
Ecoscandaglio o Scandaglio manuale
Per il dettaglio delle altre dotazioni di sicurezza in relazione alla distanza dalla costa rimando alla tabella riassuntiva
Da anni, in qualità di skipper professionista, ho avuto il privilegio di solcare le onde di ogni dove. In questo blog, ho la volontà di condividere la mia conoscenza ma sopratutto la mia esperienza a chiunque intenda andare per mare. Troverete suggerimenti pratici, storie di mare e approfondimenti tecnici per diventare navigatori sempre più consapevoli e preparati."