DOMANDE E RISPOSTE PER IL TRASFERIMENTO DELLA TUA BARCA!
Hai qualche domanda sul trasferimento barche a vela o motore?
Qui troverai alcune risposte
COME TI POSSO CONTATTARE PER IL TRASFERIMENTO DI UNA BARCA?
Compilando il FORM
Via e-mail a: riccardo@skippertrasferimentobarche.com
Per telefono al +39 3280726586
QUANTO COSTA E COME VIENE CALCOLATO IL TRASFERIMENTO DI UNA BARCA?
Il preventivo e il costo del servizio di trasferimento si basano su criteri professionali strutturati:
Tariffa al miglio (€/Mn per equipaggio): Il calcolo principale si fonda sulle miglia nautiche della rotta, con tariffe diversificate in base alla classe di lunghezza fuori tutto (L.F.T.) dell'imbarcazione, alla tipologia di scafo (vela, motore, catamarano) e al periodo stagionale.
Per maggiori informazioni sui prezzi vedi: DETTAGLIO TARIFFE
Compensazione delle miglia e scostamenti di rotta: Sul totale delle miglia teoriche/ortodromiche viene applicato un incremento percentuale di compensazione (tipicamente del +20%) per calcolare le reali miglia di navigazione, tenendo conto di eventuali manovre, allontanamenti dalla rotta diretta per motivi di sicurezza, correnti o approdi tecnici.
Modalità di tariffazione alternativa: Per rotte transoceaniche, lunghe navigazioni d'altura o imbarcazioni di grandi dimensioni (oltre i 24 metri), il servizio può essere concordato con una tariffa a forfait o su base giornaliera (compenso di comando).
Variabili di calcolo aggiuntive: Influenzano il computo finale la velocità di crociera dell'imbarcazione, il numero minimo di membri dell'equipaggio richiesto per condurre lo scafo in sicurezza e la complessità tecnica del bacino di navigazione.
Se invece vuoi avere un preventivo personalizzato puoi compilare il FORM oppure chiamarmi direttamente al +39 3280726586.
QUALI ESPERIENZE HAI PER IL TRASFERIMENTO BARCHE?
Per mia fortuna sono riuscito a fare della mia passione un lavoro. La mia pelle conosce il sapore del mare perché mi occupo di trasferimento barche da più di 25 anni. Oltre a certificazioni ed abilitazioni, ho speso molto del mio tempo ad aumentare le mie competenze sul campo.
QUALI CERTIFICAZIONI POSSIEDI PER TRASFERIRE BARCHE?
Le mie certificazioni sono:
RYA (Yachtmaster Ocean Certificate)
RYA (Yachtmaster Ocean Shorebased Certificate)
RYA (Yachtmaster Offshore Certificate)
RYA (Yachtmaster Offshore Shorebased Certificate)
Ufficiale del diporto di 2^ Classe
STCW Basic Training
FIRST AID Sanitario
Patente navi da diporto
Iscrizione Gente di Mare
BLS – First AID Certificate
Crew Management Certificate
Patente nautica vela e motore oltre 12 miglia.
HAI DELLE REFERENZE?
Assolutamente si…so quanto sia importante aver il maggior numero di informazioni al mio riguardo perché dovrai affidarmi un bene a te prezioso ed è per questo che oltre ai feedback che trovi sul sito web, se mi contatterai sarò felice di metterti in contatto con clienti che hanno usufruito dei miei servizi.
CHI SONO I TUOI CLIENTI?
Clienti privati, charter, agenzie marittime, cantieri navali, broker.
QUALI TIPOLOGIE DI BARCHE PUOI TRASFERIRE?
Io personalmente fino a 200GT e fino a 24mt di lunghezza. In caso di necessità mi avvalgo di personale ulteriormente qualificato e abilitato.
QUALI SONO LE AREE IN CUI LAVORI?
Molto spesso in tutta Italia e nel bacino del mediterraneo ma mi capita spesso di navigare sulle coste dell’Oceano Atlantico.
COME POSSO SAPERE IL COSTO PER IL TRASFERIMENTO DELLA MIA BARCA?
Semplice!
Puoi compilare il FORM oppure chiamarmi direttamente al +39 3280726586.
In entrambi i casi sarò felice di prepararti un’offerta dettagliata così che tu possa ricevere il maggior numero di informazioni.
QUALI SONO LE SPESE AGGIUNTIVE AL COSTO DEL TRASFERIMENTO?
Il costo del trasferimento riguarda esclusivamente l’onorario (e quello dell’eventuale equipaggio che mi accompagna), invece le spese vive (sempre escluse a meno che non si facciano accordi in tal senso) riguardano la cambusa (nella norma 50€/g), il carburante (in relazione alla tabella consumi e alla meteo per le barche a vela) ed eventuali porti (in caso di necessità, condizioni meteo avverse o avarie), infine viaggi per raggiungere il porto di partenza ed il viaggio di rientro alla base dal porto di arrivo (normalmente a piè di lista a fine lavoro).
COME DEVO PREPARARE LA BARCA PER AFFRONTARE UN TRASFERIMENTO?
Chiaramente nelle migliori condizioni possibili e affinché tutto si svolga nel migliore dei modi è fondamentale preparare il mezzo ad affrontare il viaggio andando a prevenire eventuali problemi. Per questo motivo di seguito trovi una check-list con i punti che assolutamente vanno verificati prima della partenza. Inoltre sarà mandatario che tutta la documentazione e le dotazioni di sicurezza siano in regola per la navigazione.
Check-list controlli barca a motore
Check-list controlli barca a vela o catamarano
DURANTE IL TRASFERIMENTO QUALI INFORMAZIONI FORNISCI?
Lungo tutto il viaggio verrai informato sulla posizione, lo stato di avanzamento e le condizioni tramite telefono e/o messaggio (anche satellitare in caso di navigazione in mare aperto).
Se preferisci potrai ricevere informazioni sulla posizione della tua barcha in tempo reale tramite un Tracking Satellitare
LAVORI DA SOLO?
Solo per le situazioni che lo permettono, normalmente per viaggi in giornata, lungo costa e su barche fino a 15m.
COME GESTISCI IL PAGAMENTI DELLE SPESE DURANTE IL TRASFERIMENTO DI UNA BARCA?
Prediligo l’anticipo delle spese in contanti, ma ho a disposizione una carta prepagata con IBAN sulla quale chiedo di depositare tramite bonifico il necessario per carburante, cambusa ed eventuali porti.
ACCETTI EQUIPAGGIO DA PARTE DEL COMMITTENTE?
Normalmente no per un discorso di responsabilità e a causa dei ritmi a cui spesso le persone che non fanno questo lavoro non sono abituate.
Detto questo ci sono sempre le eccezioni.
COME DEVE ESSERE CONSEGNATA LA BARCA PRIMA DELLA PARTENZA PER UN TRASFERIMENTO?
Chiedo che la barca venga consegnata in ordine e regolarmente funzionante e mi venga affidata da qualcuno che la conosca e possa fare un brief pre-partenza (le barche sono tutte simili ma ognuna è differente dalle altre).
A CHI VIENE CONSEGNATA LA BARCA AL PORTO DI ARRIVO?
Mi auspico sempre di trovare chi mi ha commissionato il lavoro ma è sufficiente una persona di fiducia per un de-brief per la consegna.
QUALI DOCUMENTI SONO NECESSARI PER EFFETTUARE IL TRASFERIMENTO?
Quelli previsti dalla legge per la navigazione a cui é adibito il mezzo in questione, inoltre verrà stipulato un contratto per il trasferimento e un consenso all’utilizzo del mezzo per il tempo necessario allo spostamento.
Di seguito trovi un elenco indicativo della documentazione standard.
Documenti nautici e documenti di bordo obbligatori per le imbarcazioni
Portolani
Elenco dei Fari e Segnali da Nebbia
Radioservizi per la Navigazione
Carte Nautiche
Carta 1111
Varianti in vigore
Premessa agli Avvisi ai Naviganti e Avvisi ai Naviganti di Carattere Generale
Licenza di navigazione (CALLSIGN);
Dichiarazione di potenza o il certificato d’uso del motore;
Polizza di assicurazione. In base all’art. 41 del D.L. 18 luglio 2005,n. 171 tutti i motori installati su qualsiasi unità da diporto (inclusi i tender) devono essere provvisti di assicurazione compreso l’eventuale motore ausiliario.
Certificato di sicurezza in corso di validità;
Licenza di esercizio RTF (MMSI);
Certificato limitato Rtf (del comandante);
Patente nautica, in corso di validità (del comandante).
PER AVERE UN PREVENTIVO IL PIU’ DETTAGLIATO POSSIBILE DI QUALI INFORMAZIONI HAI BISOGNO?
Informazioni barca
Nome barca
Bandiera
Marca e Modello
Tipologia (Vela, Motore, Altro)
Lunghezza (Metri)
Potenza Motore (CV)
Velocità crociera (Kn)
Anno costruzione
N° Cabine
N° Bagni
Dispone di una cucina?
Scadenza assicurazione
Dotazioni di bordo
Informazioni trasferimento
Porto di Partenza
Porto di Destinazione
Data in cui l’imbarcazione deve trovarsi nel porto di destinazione
Si imbarcheranno persone del proprio equipaggio?
COME TI COMPORTI IN CASO DI MAL TEMPO DURANTE UN TRASFERIMENTO?
La sicurezza delle persone e dell'imbarcazione è la priorità assoluta. La gestione del meteo segue una procedura rigorosa:
Analisi preliminare: Studio approfondito delle finestre meteo-marine prima della partenza.
Monitoraggio costante: Controllo continuo lungo tutta la rotta grazie ai bollettini aggiornati.
Porti rifugio: In caso di variazioni inaspettate, la navigazione viene interrotta dirigendosi verso porti rifugio preventivamente pianificati lungo il percorso.
COME TI COMPORTI IN CASO DI GUASTI O AVARIE DURANTE UN TRASFERIMENTO?
Ogni situazione viene valutata dando priorità assoluta alla sicurezza dell'equipaggio e del mezzo:
Se il guasto è risolvibile in sicurezza, si procede alla riparazione.
Se l'avaria compromette la sicurezza della navigazione, si attiva la sosta d'emergenza in un porto sicuro avvalendoci di una rete di contatti e collaboratori specialisti per il supporto tecnico a terra laddove necessario.
VIAGGI ANCHE DURANTE LA NOTTE DURANTE UN TRASFERIMENTO DI BARCA?
Se le condizioni lo permettono si (solo con barche a vela e con un equipaggio con me), in alternativa in rada o nei porti.
VORREI AFFIDARTI IL TRASFERIMENTO DELLA MIA BARCA! DA DOVE SI COMINCIA?
Se hai già ricevuto un preventivo da parte mia e sei intenzionato ad affidarmi il lavoro, ci organizzeremo per una call per definire i dettagli nel particolare.
Ci aggiorneremo fino al giorno della partenza organizzando il necessario.
In tutta questa fase cercherò di darti il supporto necessario affinché tutto si svolga al meglio.
Se hai domande che non sono presenti in questa pagina, non esitare a contattarmi.
Sarò lieto di rispondere ad ogni quesito!
Un saluto e speriamo a presto!