Cosa prevede la normativa in merito alla dotazione di estintori da tenere a bordo di un’imbarcazione?
Guida completa agli estintori per la tua barca: tutto ciò che devi sapere
Elenco delle caratteristiche degli estintori da tener a bordo
(D.M. 17 settembre 2024)
Incendio a bordo?
Che si tratti di una crociera o del trasferimento di una barca, la sicurezza è un aspetto imprescindibile da considerare prima di ogni viaggio in mare.
Gli incendi a bordo di un'imbarcazione sono un evento purtroppo non raro. Le cause possono essere diverse, come un cortocircuito elettrico, un'esplosione del motore o un incendio accidentale in cucina. Le conseguenze possono essere molto gravi, sia per l'equipaggio che per l'imbarcazione stessa.
È importante essere consapevoli dei rischi di incendio a bordo di un'imbarcazione e adottare tutte le misure necessarie per prevenirli. Ciò include l'installazione di estintori adeguati, la manutenzione regolare dei sistemi elettrici e del motore, e la formazione dell'equipaggio sulle procedure di emergenza in caso di incendio.
In questo articolo, parleremo dei rischi di incendio a bordo di un'imbarcazione, delle cause più comuni e delle misure preventive che possono essere adottate.
Rischi e conseguenze di un incendio a bordo di un'imbarcazione
Gli incendi a bordo di un'imbarcazione possono essere particolarmente pericolosi a causa delle seguenti ragioni:
Ambiente chiuso: Gli spazi ristretti e l'aria stagnante a bordo di un'imbarcazione possono favorire la diffusione del fuoco.
Materiali infiammabili: Molti materiali utilizzati a bordo di un'imbarcazione, come legno, carburante, plastica e tessuti, sono altamente infiammabili.
Accesso limitato: In caso di incendio, può essere difficile accedere alle aree interessate a causa della disposizione degli spazi a bordo.
Possibilità di naufragio: Se l'incendio non viene spento rapidamente, l'imbarcazione può affondare, mettendo a rischio la vita dell'equipaggio.
Cause più comuni di incendio a bordo di un'imbarcazione
Cortocircuiti elettrici: I cortocircuiti elettrici sono una delle cause più comuni di incendio a bordo di un'imbarcazione. È importante ispezionare regolarmente i sistemi elettrici e sostituire eventuali componenti danneggiati.
Motore: Il motore è un'altra fonte comune di incendio a bordo di un'imbarcazione. È importante eseguire la manutenzione regolare del motore e assicurarsi che sia in buone condizioni di funzionamento.
Dispersione liquidi infiammabili: La fuoriuscita di liquidi infiammabili come la benzina sono una delle cause più frequenti.
Cucina: La cucina è un'altra area a rischio di incendio a bordo di un'imbarcazione. È importante prestare attenzione quando si cucina e spegnere sempre i fornelli quando non sono in uso ma soprattutto assicurarsi di chiudere i vari rubinetti e le valvole di sicurezza sulle bombole del gas.
Fumo: Il fumo è una delle cause più comuni di incendio a bordo di un'imbarcazione. È importante non fumare a bordo e assicurarsi che tutti i mozziconi di sigaretta siano spenti correttamente.
Cosa prevede la normativa per gli estintori a bordo?
La normativa sulla sicurezza in mare stabilisce che le dotazioni di bordo di una imbarcazione variano in base alla distanza dalla costa. Mentre per la navigazione costiera sono sufficienti poche attrezzature essenziali, allontanandosi dalla costa aumentano gli obblighi. L'estintore, in particolare, è un elemento fondamentale della sicurezza a bordo e la sua presenza è obbligatoria oltre una certa distanza dalla costa.
Il numero e il tipo di estintori richiesti dipendono dalle dimensioni dell'imbarcazione e dalla potenza del motore. Vediamo nel dettaglio quali sono le disposizioni di legge in materia.
Scegliere gli estintori giusti per la tua imbarcazione può sembrare complicato, ma con le giuste informazioni diventa un gioco da ragazzi. Le normative sulla sicurezza in mare sono precise e dettagliate, e indicano chiaramente il numero e il tipo di estintori necessari a bordo di ogni tipo di imbarcazione.
Quali tipi di estintori esistono?
Estintori a schiuma: Adatti a superfici estese, sono spesso ingombranti e scomodi su piccole imbarcazioni.
Estintori ad anidride carbonica (CO2): Efficaci su incendi elettrici, ma l'agente estinguente è tossico e non può essere inalato.
Estintori a polvere: I più comuni, ma richiedono una manutenzione regolare per mantenere l'efficacia.
Estintori per la nautica
Tutti gli estintori per uso nautico devono essere omologati per la classe di fuoco B, che copre la maggior parte dei liquidi infiammabili.
Natanti (meno di 10 metri):
Un solo estintore (La sua capacità dipende dalla potenza del motore)
Motori fino a 18,4 kW: Estintore 13B
Motori da 18,4 a 147 kW: Estintore 21B
Motori superiori a 147 kW: Estintore 34B
Imbarcazioni da diporto: Il numero di estintori aumenta con la potenza del motore, e devono essere posizionati in punti strategici come la plancia, il vano motore e gli altri locali.
Quanti estintori ti servono a bordo? Dipende dalla potenza del motore!
Ecco una guida semplice per capire quanti estintori devi avere a bordo della tua barca, in base alla potenza del motore:
Motori fino a 18,4 kW:
Un estintore da 13B in plancia o nella postazione di guida.
Un estintore da 13B in ogni locale della barca (cabina, cucina, bagno, ecc.).
Motori tra 18,4 e 74 kW:
Un estintore da 13B in plancia.
Un estintore da 21B vicino al motore (perché è lì che il rischio di incendio è maggiore).
Un estintore da 13B in ogni altro locale.
Motori tra 74 e 147 kW:
Un estintore da 13B in plancia.
Due estintori da 21B vicino al motore.
Un estintore da 13B in ogni altro locale.
Motori tra 147 e 294 kW:
Un estintore da 13B in plancia.
Un estintore da 21B, uno da 13B e uno da 13B per ogni altro locale vicino al motore.
Motori tra 294 e 368 kW:
Un estintore da 13B in plancia.
Un estintore da 34B, uno da 21B e uno da 13B vicino al motore.
Motori oltre 368 kW:
Un estintore da 13B in plancia.
Due estintori da 34B e uno da 13B vicino al motore.
Un estintore da 13B in ogni altro locale.
Cosa significano i numeri 13B, 21B, 34B? Questi numeri indicano la capacità dell'estintore di spegnere un incendio. Più il numero è alto, più potente è l'estintore. La lettera "B" indica che l'estintore è adatto per spegnere incendi causati da liquidi infiammabili come benzina o olio.
Normalmente gli estintori per le unità da diporto con marcatura CE sono individuati dal manuale del proprietario. Per le unità pneumatiche, comprese quelle a carena rigida, munite di marcatura CE, di categoria A, B e C, conformi agli Standard UNI EN ISO 6185 parti 3 e 4, che si avvalgono dell’esenzione dall’obbligo di dotarsi della zattera auto-gonfiabile in caso di navigazione entro dodici miglia dalla costa, devono dotarsi di un estintore aggiuntivo.
Da anni, in qualità di skipper professionista, ho avuto il privilegio di solcare le onde di ogni dove. In questo blog, ho la volontà di condividere la mia conoscenza ma sopratutto la mia esperienza a chiunque intenda andare per mare. Troverete suggerimenti pratici, storie di mare e approfondimenti tecnici per diventare navigatori sempre più consapevoli e preparati."